Showing 1 - 5 of 5
Four Thai crewmen in Myanmar ‘not forgotten’, says government
News, Post Reporters, Published on 06/02/2025
» The Ministry of Foreign Affairs insists there has been no let-up in efforts to secure the release of four Thai fishermen detained by Myanmar after their vessels strayed into disputed waters last November.
Dept seizes elephant from camp
Published on 11/06/2021
» ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 10 มิ.ย.64 นายมงคล ไชยภักดี หัวหน้าหน่วยเฉพาะกิจปฏิบัติการพิเศษผู้พิทักษ์อุทยานแห่งชาติและสัตว์ป่า (พญาเสือ) พร้อมด้วยนายสิขกพงษ์ กระแจะจันทร์ ผอ.ส่วนอนุรักษ์สัตว์ป่า สบอ.3 (บ้านโป่ง) นายพนัชกร โพธิบัณฑิต ผู้อำนวยการป้องกันและปราบปรามกรมอุทยานแห่งชาติสัตว์ป่าและพันธุ์พืช นายยุทธพงศ์ ดำศรีสุข หัวหน้าอุทยานแห่งชาติพุเตย (ชุดพญาเสือ) นายไพฑูรย์ อินทรบุตร หัวหน้าเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าสลักพระ นาายชาติชาย ศรีแผ้ว หัวหน้าสำนักงานสนับสนุนการป้องกันและปราบปรามที่ 1(ภาคกลาง)นายกฤต มังกะโรทัย ปลัดอำเภอเมืองกาญจนบุรี พร้อมเจ้าหน้าที่ปศุสัตว์จังหวัดกาญจนบุรี และเจ้าหน้าที่ตำรวจ บก.ปทส. ได้ร่วมกันเข้าตรวจสอบ บริษัทช้างแม่น้ำแคว จำกัด (แค้มป์ช้างวังจาน) เลขที่ 31 หมู่ที่ 8 ต.วังด้ง อ.เมืองกาญจนบุรี จ.กาญจนบุรี ซึ่งเป็นการตรวจสอบต่อเนื่อง พบกับนายKenji Alison ลูกครึ่งฝรั่งเศสฟิลิปปินส์ ผู้แทนบริษัทฯ และเป็นผู้ครอบครองช้างเพศผู้ อายุประมาณ 4 ปี โดยเจ้าหน้าที่ได้ชี้แจงเหตุในการตรวจสอบให้นาย Kenji ได้รับทราบและให้ความร่วมมือในการนำตรวจสอบ คณะพนักงานเจ้าหน้าที่ได้ตรวจสอบพยานหลักฐานที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะผลการตรวจความสัมพันธ์ทางพันธุกรรม จำนวน 3 ครั้ง ช้างพลายคำน้อย ไม่ได้มีความสัมพันธ์เป็นแม่-ลูกกับ แม่คำศรี ตามตั๋วรูปพรรณ ส.พ.5 ที่ออกโดยนายทะเบียนท้องที่อำเภอแม่ระมาด การที่นาย Kenji แสดง ตั๋วรูปพรรณ ส.พ.5 เล่มที่ 4211 เลขไมโครชิพ 7110361060 และหลักฐานการเคลื่อนย้ายช้าง ซึ่งอ้างว่าเป็นช้างบ้านในการครอบครองเป็นการแสดงเอกสารอันเป็นเท็จแก่เจ้าพนักงาน จึงมีความเห็นว่าการครอบครองช้างพลายคำน้อยของนาย Kenji เป็นความผิด ฐาน “ครอบครองสัตว์ป่าคุ้มครองโดยไม่ได้รับอนุญาตจากพนักงานเจ้าหน้าที่” ตาม ม.17 และ ม.92 พ.ร.บ.สงวนและคุ้มครองสัตว์ป่า พ.ศ.2572 ระวางโทษ จำคุกไม่เกิน 5 ปี ปรับไม่เกินห้าแสนบาท หรือ ทั้งจำทั้งปรับ และ ฐาน “แจ้งข้อความอันเป็นเท็จแก่เจ้าพนักงาน” ต้องระวางโทษจำคุกไม่เกินหกเดือนปรับไม่เกินหนึ่งพันบาท หรือ ทั้งจำทั้งปรับ ตาม ม.137 ประมวลกฎหมายอาญา พร้อมแจ้งข้อกล่าวหาให้นาย Kenji ทราบ และนาย Kenji ให้การปฏิเสธตลอดข้อกล่าวหาและให้การเพิ่มเติมว่าตนครอบครองช้างตัวดังกล่าว โดยได้ซื้อ-ขายมาอย่างถูกต้องตามกฎหมาย เจ้าหน้าที่จึงได้จัดทำบันทึกเรื่องราว พร้อมนำตัว นาย Kenji ผู้ถูกจับ และช้างของกลาง นำส่งพนักงานสอบสวน สถานีตำรวจภูธรลาดหญ้า เพื่อดำเนินคดี โดยคิดค่าเสียหายของรัฐตามราคาซื้อขายช้างของกลางในท้องตลาด เป็นจำนวนเงิน 1,600,000 บาท สัตว์ป่าของกลางขออนุมัติพนักงานสอบสวนเก็บรักษาไว้ที่สำนักงานเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าสลักพระ และจัดให้มีนายสัตวแพทย์ดูแลสุขภาพไปจนกว่าจะย้ายช้างไปดูแลในสถานที่ที่เหมาะสม ทั้งหมดเป็นไปตามนโยบายของที่ปรึกษา รมว.ทส. ดร.ยุทธพล อังกินันทน์ และ อธิบดี.อส.นายธัญญา เนติธรรมกุล นายมงคล ไชยภักดี หัวหน้าหน่วยพญาเสือ เปิดเผยว่า ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 27 ต.ค.63 นาย Kenji Alison ขอโอนตั๋วรูปพรรณช้างเข้าอำเภอเมืองกาญจนบุรี แต่นาย ทะเบียนตรวจพบไมโครชิพ หมายเลข 7110485936 ซึ่งไม่ตรงกับในตั๋วรูปพรรณ จึงเจาะเลือดตรวจ DNA พร้อมทั้งอายัดช้างไว้ตรวจสอบความถูกต้อง หน่วยพญาเสือตรวจสอบข้อมูล พบว่าช้างพลายคำน้อย เกิดจากแม่ช้างพังคำศรี ที่ อ.แม่ระมาด จ.ตาก เมื่อวันที่ 9 ม.ค.61 โดยฝังไมโครชิพ หมายเลข 7110361060 เจ้าของชื่อ นายนิมอ สัตยาเรืองรอง เป็นชาวไทยเชื้อสายกะเหรี่ยง อยู่บ้านป่าสัก ต.แม่หละ อ.ท่าสองยาง จ.ตาก โดยมีนายเกรียงศักดิ์ บุญตาปวน ปลัด อ.แม่ระมาด จ.ตาก เป็นนายทะเบียนตั๋วรูปพรรณ ต่อมานายนิมอ ขายพลายคำน้อยให้นาย Kenji Alison ต.วังด้ง อ.เมือง จ.กาญจนบุรี เมื่อวันที่ 4 ก.ย.62 ในราคา 800,000 บาท (แต่นาย Kenji บอกว่าซื้อราคา 1.6 ล้านบาท ซึ่งไม่ตรงกัน) โดยมีนายหน้าเป็นชายชาวกะเหรี่ยง 2 คน คือ นายวันชัย และนายโชคชัย และช้างพลายคำน้อยได้โอนกรรมสิทธิ์ให้นาย Kenji เรียบร้อยแล้ว เจ้าหน้าที่หน่วยพญาเสือจึงเดินทางไปตรวจสอบที่ อ.แม่ระมาด เมื่อวันที่ 28 ธ.ค.63 พร้อมเจาะเลือดพังแม่คำศรีตรวจ DNA เพื่อป้องกันความผิดพลาด และขอข้อมูลสัญญาการซื้อขาย จากนายทะเบียน ผลการตรวจ DNA ปรากฏว่า ช้างพลายคำน้อย ของนาย Kenji ไม่ใช่ช้างตัวเดิมของนายนิมอ และไม่ใช่ลูกของช้างแม่ช้างพังคำศรี รวมทั้งได้ตรวจสอบเปรียบเทียบ DNA กับลูกช้างตัวอื่นที่จดทะเบียนที่อำเภอแม่ระมาด DNAก็ไม่ตรงกันแต่อย่างใด Photo By PIYARACH CHONGCHAROEN Published caption : Officials feed the young jumbo as they impound it.
Moving Art
Guru, Kankanok Wichiantanon, Published on 21/08/2020
» "Name the newest art spaces in Bangkok" seems like a simple enough question, but it is one many don't know the answer to. Guru has found a handful of new art openings that have managed to launch its shows and exhibitions in response to this year's challenging times. Here are the six newbies to discover.
Training day
Published on 22/03/2019
» รฟม. จัดพิธีเปิดศูนย์ฝึกอบรมบุคลากรระบบราง (Training Center) เตรียมพร้อมผลิตบุคลากร พัฒนาระบบขนส่งทางรางให้ก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง โดยมี นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดศูนย์ฝึกอบรมบุคลากรระบบราง (Training Center) มี H.E. Mr. Shiro Sadoshima เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย นายมานิตย์ สุธาพร ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รองผู้ว่าการ (กลยุทธ์และแผน) รักษาการผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด และนายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) พร้อมด้วย ผู้แทนจาก JICA ผู้แทนจาก Tokyo Metro ผู้บริหาร รฟม. และ ผู้บริหาร BEM เข้าร่วมพิธี ซึ่งกระทรวงคมนาคม ได้มีนโยบายในการจัดตั้งกรมการขนส่งทางราง เพื่อทำหน้าที่กำกับดูแลหน่วยงานที่ให้บริการระบบขนส่งทางราง ซึ่งตามมาตรฐานในการดูแลระบบรางจะต้องมีการออกใบอนุญาตขับขี่รถไฟฟ้าให้แก่ผู้ที่ประกอบอาชีพพนักงานขับรถไฟฟ้า แต่ในปัจจุบันนี้ประเทศไทยยังไม่มีระบบการออกใบอนุญาตขับขี่รถไฟฟ้าดังกล่าว ดังนั้น กระทรวงคมนาคม จึงมอบนโยบายให้ รฟม. พิจารณาดำเนินการจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมบุคลากรระบบราง (Training Center) เพื่อผลิตและพัฒนาบุคลากรในระบบรางให้มีความรู้ความสามารถ มีทักษะความชำนาญด้านเทคโนโลยีรถไฟฟ้า ตลอดจนสามารถออกใบขับขี่สำหรับคนขับรถไฟฟ้าได้ตามมาตรฐานสากล และเพียงพอต่อความต้องการภายในประเทศ ตามแผนแม่บทระบบขนส่งทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (M-MAP) ระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2553 – 2572) เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการขับเคลื่อนและพัฒนาการคมนาคมระบบรางของประเทศไทยในระยะยาวต่อไป ทั้งนี้ รฟม. ได้ประสานความร่วมมือกับหน่วยงานให้บริการระบบรถไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำเนินการตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมในการจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมฯ ดังกล่าว โดยใช้พื้นที่ภายในศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าคลองบางไผ่ ของรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ที่มีความทันสมัยและมีความพร้อมสำหรับเป็นสถานที่จัดฝึกอบรม โดยเป็นอาคาร 2 ชั้น ภายในประกอบด้วย ห้องฝึกอบรมภาคทฤษฎี 4 ห้อง ห้องฝึกอบรมภาคปฏิบัติ 3 ห้อง ห้องคอมพิวเตอร์ 1 ห้อง ห้องสอบภาคทฤษฎี 1 ห้อง และสำนักงาน 1 ห้อง รวมทั้งมีอุปกรณ์จำลองการขับเคลื่อนและอุปกรณ์สำหรับฝึกใช้งาน โดยในระยะเริ่มต้นจะเปิดอบรมเฉพาะพนักงานของผู้ให้บริการรถไฟฟ้าที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบันในตำแหน่งพนักงานควบคุมรถไฟฟ้า และหัวหน้าพนักงานควบคุมการเดินรถ ซึ่งผู้ที่ผ่านการฝึกอบรมสามารถนำใบรับรองผลการฝึกอบรม ไปประกอบการขอใบอนุญาตจากกรมการขนส่งทางรางที่จะจัดตั้งขึ้นตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. ... สำหรับในระยะยาว อาจมีการพิจารณาขยายศูนย์ฝึกอบรมฯ ให้สามารถรองรับการฝึกอบรมที่ครอบคลุมทุกตำแหน่งงานที่ระบุไว้ในร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. ... ต่อไป ณ ศูนย์ฝึกอบรมบุคลากรระบบราง อาคารศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าคลองบางไผ่ อำเภอบางใหญ่ จังหวัดนนทบุรีPublished caption : Staff at the Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) join the launch of a training centre at Khlong Bang Phai maintenance depot in Nonthaburi's Bang Yai district. The facility will equip electric train operators and technicians with new skills to match the growing rail transport sector.
เปิดศูนย์ฝึกอบรมบุคลากรระบบราง
Published on 22/03/2019
» รฟม. จัดพิธีเปิดศูนย์ฝึกอบรมบุคลากรระบบราง (Training Center) เตรียมพร้อมผลิตบุคลากร พัฒนาระบบขนส่งทางรางให้ก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องโดยมี นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดศูนย์ฝึกอบรมบุคลากรระบบราง (Training Center) มี H.E. Mr. Shiro Sadoshima เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย นายมานิตย์ สุธาพร ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รองผู้ว่าการ (กลยุทธ์และแผน) รักษาการผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด และนายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) พร้อมด้วย ผู้แทนจาก JICA ผู้แทนจาก Tokyo Metro ผู้บริหาร รฟม. และ ผู้บริหาร BEM เข้าร่วมพิธี ซึ่งกระทรวงคมนาคม ได้มีนโยบายในการจัดตั้งกรมการขนส่งทางราง เพื่อทำหน้าที่กำกับดูแลหน่วยงานที่ให้บริการระบบขนส่งทางราง ซึ่งตามมาตรฐานในการดูแลระบบรางจะต้องมีการออกใบอนุญาตขับขี่รถไฟฟ้าให้แก่ผู้ที่ประกอบอาชีพพนักงานขับรถไฟฟ้า แต่ในปัจจุบันนี้ประเทศไทยยังไม่มีระบบการออกใบอนุญาตขับขี่รถไฟฟ้าดังกล่าว ดังนั้น กระทรวงคมนาคม จึงมอบนโยบายให้ รฟม. พิจารณาดำเนินการจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมบุคลากรระบบราง (Training Center) เพื่อผลิตและพัฒนาบุคลากรในระบบรางให้มีความรู้ความสามารถ มีทักษะความชำนาญด้านเทคโนโลยีรถไฟฟ้า ตลอดจนสามารถออกใบขับขี่สำหรับคนขับรถไฟฟ้าได้ตามมาตรฐานสากล และเพียงพอต่อความต้องการภายในประเทศ ตามแผนแม่บทระบบขนส่งทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (M-MAP) ระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2553 – 2572) เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการขับเคลื่อนและพัฒนาการคมนาคมระบบรางของประเทศไทยในระยะยาวต่อไปทั้งนี้ รฟม. ได้ประสานความร่วมมือกับหน่วยงานให้บริการระบบรถไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำเนินการตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมในการจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมฯ ดังกล่าว โดยใช้พื้นที่ภายในศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าคลองบางไผ่ ของรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ที่มีความทันสมัยและมีความพร้อมสำหรับเป็นสถานที่จัดฝึกอบรม โดยเป็นอาคาร 2 ชั้น ภายในประกอบด้วย ห้องฝึกอบรมภาคทฤษฎี 4 ห้อง ห้องฝึกอบรมภาคปฏิบัติ 3 ห้อง ห้องคอมพิวเตอร์ 1 ห้อง ห้องสอบภาคทฤษฎี 1 ห้อง และสำนักงาน 1 ห้อง รวมทั้งมีอุปกรณ์จำลองการขับเคลื่อนและอุปกรณ์สำหรับฝึกใช้งาน โดยในระยะเริ่มต้นจะเปิดอบรมเฉพาะพนักงานของผู้ให้บริการรถไฟฟ้าที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบันในตำแหน่งพนักงานควบคุมรถไฟฟ้า และหัวหน้าพนักงานควบคุมการเดินรถ ซึ่งผู้ที่ผ่านการฝึกอบรมสามารถนำใบรับรองผลการฝึกอบรม ไปประกอบการขอใบอนุญาตจากกรมการขนส่งทางรางที่จะจัดตั้งขึ้นตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. ... สำหรับในระยะยาว อาจมีการพิจารณาขยายศูนย์ฝึกอบรมฯ ให้สามารถรองรับการฝึกอบรมที่ครอบคลุมทุกตำแหน่งงานที่ระบุไว้ในร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. ... ต่อไป ณ ศูนย์ฝึกอบรมบุคลากรระบบราง อาคารศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าคลองบางไผ่ อำเภอบางใหญ่ จังหวัดนนทบุรี