การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม รายงานความคืบหน้างานรื้อย้ายซากปรักหักพัง จากเหตุการณ์สะพานก่อสร้างทรุดตัวที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง ช่วงด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง ทางพิเศษเฉลิมมหานคร โดยงานรื้อย้ายโดยรวมมีความคืบหน้าไปกว่า 40% ประกอบด้วย 1. Main truss (คาน โครงสร้างเหล็กเพื่อรับน้ำหนักคอนกรีต) รื้อออกได้ประมาณ 80% 2. Tower support (เสาเหล็กรับโครงสร้าง ) เมนทต้องเปลี่ยนคารับโครง รื้อย้ายได้ประมาณ 50% 3. H-beam (เหล็กเสริมรับโครงสร้าง)และเหล็กเสริมอื่นๆ รื้อได้ประมาณ 30% และ 4. สกัดคอนกรีตออกได้ประมาณ 40% ทั้งนี้ กทพ. จะเร่งดำเนินการกู้คืนพื้นที่ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อเปิดใช้บริการทางพิเศษช่วงดาวคะนอง ถึงด่านสุขสวัสดิ์ฝั่งขาเข้าเมือง โดยต้องมีมาตรฐาน ด้านความปลอดภัยระดับสูง โดยได้ตั้งเป้าเปิดใช้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ที่ด่านดาวคะนองขาเข้า ภายใน 7 วัน และได้เร่งตรวจสอบความปลอดภัยของโครงสร้างสะพาน และควบคุมการรื้อย้ายซากปรักหักพังอย่างเข้มงวดโดยทางพิเศษเฉลิมมหานครฝั่งขาออกมุ่งหน้าทางแยกต่างระดับดาวคะนองที่ได้รับความเสียหาย กทพ. จะเร่งดำเนินการซ่อมแซม ให้สามารถเปิดให้บริการได้ภายใน 30 วัน Photo By APICHART JINAKUL --------------------------------------- Published caption:: Workers from the Expressway Authority of Thailand yesterday remove debris left by a collapsed  beam from the new elevated Chalerm Maha Nakhon  expressway on Rama II Road in Chom Thong district  after traffic snarl-ups. APICHART JINAKUL